Bitte beachten Sie:
Dies ist ein allgemeines Beispiel und ersetzt keine ordnungsgemäße Flugausbildung. Konsultieren Sie immer offizielle Luftfahrtressourcen und Ihren Fluglehrer für die spezifischen Verfahren an Ihrem Abflugort.
1.1. Vorflug
Vor dem Anlassen des Motors haben Sie bereits das ATIS für die aktuellen Wetterbedingungen und die Startbahn geprüft.
Anlassen und Rollen (Taxi)
Pilot fragt nach Rollfreigabe:
"Kassel Information, Cessna ED-FBMR am Apron 1, VFR nach Paderborn, Information [ATIS-Identifier]."Tower (Information) gibt Rollfreigabe:
"Cessna Echo-Delta-Foxtrot-Bravo-Mike-Romeo, rollen Sie zum Rollhaltepunkt Startbahn [Runway-Nummer] über [Rollweg(e)]."Pilot liest Freigabe zurück:
"Rollen zum Rollhaltepunkt Startbahn [Runway-Nummer] über [Rollweg(e)], Cessna FBMR."1.3. Am Rollhaltepunkt
Pilot meldet Startbereitschaft:
"Kassel Information, Cessna FBMR am Rollhaltepunkt Startbahn [Runway-Nummer], startklar für Abflug nach Paderborn."1.4. Start
Tower gibt Startfreigabe:
"Cessna FBMR, Start freigegeben Startbahn [Runway-Nummer], Wind [Richtung] mit [Geschwindigkeit], nach dem Start Frequenzwechsel auf [Frequenz]."Pilot liest Freigabe zurück:
"Start freigegeben Startbahn [Runway-Nummer], Frequenzwechsel auf [Frequenz] nach dem Start, Cessna FBMR."1.5. Nach dem Abflug
Pilot meldet sich ab:
"Kassel Information, Cessna FBMR ist in der Luft, Frequenzwechsel auf [Frequenz], auf Wiederhören."Tower bestätigt:
"Cessna FBMR, verstanden, schönen Flug und auf Wiederhören."
